نوشته پساخ بنسون • ۳ مه ۲۰۲۶
اورشلیم، ۳ مه ۲۰۲۶ (تیپیاس-ایل) — دولت اسرائیل روز یکشنبه طرحی را از سوی میری رگف، وزیر حملونقل و ایمنی راهها برای ایجاد بنادر بار خشکی در سراسر کشور تصویب کرد؛ اقدامی که مقامات میگویند باعث کاهش تراکم در بنادر دریایی، کاهش هزینههای حملونقل و تقویت تابآوری زنجیره تأمین اسرائیل خواهد شد.
این ابتکار با هدف ایجاد مراکز لجستیکی داخلی متصل به بنادر دریایی اسرائیل از طریق زیرساختهای ریلی و جادهای انجام میشود. این تأسیسات وظایف ذخیرهسازی کالا، ترخیص گمرکی و عملیات توزیع را که در حال حاضر در بنادر ساحلی شلوغ متمرکز شدهاند، بر عهده خواهند داشت. انتظار میرود این اقدام زمان تحویل را کوتاه کرده و هزینههای عملیاتی را کاهش دهد.
میری رگف، وزیر حملونقل، گفت: «تصویب طرح وزارت حملونقل برای ترویج بنادر داخلی یک اقدام استراتژیک تاریخی است که انتظار میرود زنجیره تأمین دولت اسرائیل را به طور قابل توجهی بهبود بخشد.»
وی افزود: «این یک گام انقلابی است که دریا را به خشکی میآورد. ایجاد بنادر داخلی به ما امکان میدهد تا فرآیندها را سادهتر کنیم، زمان حملونقل را کاهش دهیم و هزینهها را کم کنیم، بنابراین مستقیماً به مبارزه با هزینه بالای زندگی کمک میکنیم.»
بر اساس این تصمیم، شرکت بنادر اسرائیل مجاز شد تا آمادگیهای لازم برای این پروژه را آغاز کند، از جمله شناسایی مکانهای مناسب، انجام مطالعات امکانسنجی و توسعه مدلهای عملیاتی و مالی برای تأسیسات برنامهریزی شده.
طبق گزارش وزارت حملونقل، مطالعات تخصصی نشان دادهاند که بنادر داخلی میتوانند گلوگاهها را در بنادر دریایی کاهش دهند، ترافیک سنگین کامیونها را در جادههای اصلی کم کنند و کارایی اقتصاد ملی را بهبود بخشند.
مدل بندر خشکی در حال حاضر در چندین کشور جهان پیادهسازی شده است. مقامات به دویسبورگ در آلمان اشاره کردند که به عنوان یک مرکز لجستیکی متصل به بنادر روتردام و آنتورپ عمل میکند، و همچنین تأسیسات مشابهی که در تگزاس و جورجیا در ایالات متحده فعالیت میکنند. هند و چین نیز شبکههای گستردهای از بنادر داخلی را به عنوان بخشی از سیستمهای گستردهتر تجارت و حملونقل توسعه دادهاند.
موشه بن زاکن، مدیرکل وزارت حملونقل، گفت که این اقدام در زمانهای اضطراری نیز اهمیت استراتژیک دارد.
بن زاکن گفت: «این یک ابتکار ملی است که کارایی لجستیکی اسرائیل را بهبود بخشیده و تراکم را در گلوگاهها کاهش میدهد. اما مهمتر از آن، تابآوری زنجیره تأمین دولت اسرائیل را هم در شرایط عادی و هم در زمانهای اضطراری تقویت خواهد کرد.»
وی افزود که پراکنده کردن عملیات لجستیکی به داخل کشور و افزایش ارتباط با زیرساختهای ریلی «انعطافپذیری عملیاتی را فراهم کرده و عرضه منظم به اقتصاد و مردم را در هر شرایطی تضمین میکند.»
حزی هالاویا، مدیرعامل شرکت بنادر اسرائیل، افزود که این پروژه همچنین از رشد اقتصادی خارج از مرکز اسرائیل حمایت خواهد کرد.
هالاویا گفت: «این اقدام توسعه اقتصادی را تسریع خواهد کرد، با تأکید بر تقویت حاشیه، و به ایجاد هزاران شغل جدید کمک خواهد کرد.
